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道に関する年表
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近代沖縄の道(1879年〜1945年)
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近代沖縄の道に関する主な出来事
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1879(明治12)年 |
廃藩置県 |
1898(明治31)年 |
初めて人力車登場 |
1902(明治35年) |
初めて客馬車登場(那覇−首里間) |
1912(大正1)年 |
国頭村宜名真の「もどる道」開削 |
1914(大正3)年 |
初めて鉄道が登場(那覇−与那原、羽地−今帰仁)開通 |
1915(大正4)年 |
群道として国頭街道(那覇−嘉手納−名護−羽地−今帰仁)開通 |
1917(大正6)年 |
国頭村伊地−与那間(与那間高坂)の海岸斜面の道を開く |
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名護に初めて乗合自動車登場 |
1920年(大正9)年 |
大宜味村と国頭村の境の大国トンネル完成 |
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国頭群道が指定県道になる |
1921(大正10)年 |
県道・名護から羽地村伊差川−国頭村辺土名開通 |
1924(大正13)年 |
今帰仁村運天に運天トンネル開通 |
1935(昭和10年) |
県道・辺土名から宇嘉まで開通 |
1936(昭和11年) |
国頭村座津武の坂に座津武の坂に座津武トンネル完成 |
1937(昭和12年) |
県道・国頭の宜名真まで開通 |
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1921(大正10)年の名護大通り[望郷沖縄]
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やんばる国道物語(北部国道事務所) |
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