| １．沖縄西海岸道路について |
沖縄西海岸道路は、読谷村から糸満市までの約５０ｋｍを結ぶ、地域高規格道路です。国道５８号、３３１号などの交通混雑を緩和し、空港・港湾などの広域交流拠点や地域開発拠点などとの連絡強化を図ります。
また、西海岸添いの各地で多くの地域振興プロジェクトが計画されています。西海岸道路はそれらのプロジェクトをつないで、よりスムーズに人や物を移動させることになります。 |
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| ２．読谷道路について |
| 沖縄西海岸道路の一部となる読谷道路は、読谷村親志の国道５８号から同村古堅に 至る延長６．０ｋｍの道路です。この道路が完成することにより本島北部と中南部を 結ぶ主要幹線道路となり、読谷村、嘉手納町の国道５８号の交通混雑の緩和はもとよ り、地域の産業、観光及び地域振興プロジェクトを支援する道路となります。 |
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| ３．事業実施と供用について |
読谷道路（Ｌ＝６．０ｋｍ）は、昭和６２年度に事業化し、平成１１年３月には道路整備のため嘉手納弾薬庫地区とトリイ通信施設の一部が返還され鋭意事業を進めています。
今回供用される読谷道路の暫定供用区間は、大木地区県道６号線から古堅地区県道１６号線に至る延長１．３ｋｍであります。
従来、この地域は読谷村の中でも朝夕の渋滞が激しく、かつ児童の通学時の安全性
が危惧されている地域であり、地元の強い要望もあり優先して整備に取り組みました。
本区間の早期供用を図ることにより、村内の交通渋滞の緩和はもとより、読谷村伊良皆から嘉手納町水釜までの国道５８号の渋滞緩和が見込まれ、また通学児童の交通安全を高める効果があると考えられます。
（設計速度４０ｋｍ／ｈ、２車線、片側歩道、幅員１３ｍ）
※開通式典：平成１５年４月１６日（水）15:30～ |
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| ４．事業効果について |
| 本区間の早期部分暫定供用により、移動時間の短縮と国道５８号の交通量の削減が図れます。 |
| ① |
【移動時間の短縮】 |
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｛那覇市方面へ向かう場合｝ |
現在 |
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開通後 |
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読谷村大木～嘉手納町水釜(国道５８号) |
２０分 |
→ |
１１分（９分短縮） |
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｛沖縄市方面へ向かう場合｝ |
現在 |
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開通後 |
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読谷村大木～嘉手納町嘉手納ロータリー |
１７分 |
→ |
１０分（７分短縮） |
| ② |
【国道５８号の交通量の削減】 |
現在 |
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開通後 |
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｛伊良皆交差点～大湾交差点の交通量｝ |
５２４百台 |
→ |
４０８百台（約２割削減） |
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| ■読谷道路の計画路線概要 |
| ■国道５８号読谷道路部分暫定供用による整備効果 |
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| ５．事業に当たって配慮した点 |
| ① |
暫定供用時の構造見直し（立体交差→平面交差、仮設橋の活用）により、早期部分供用（平成１８年度→平成１５年度）を図りました。その結果、国道５８号（伊良皆交差点～水釜）区間の渋滞損失額が年間７億円（１７億円→１０億円）に軽減され、３年間では２１億円軽減されることになります。 |
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