『自立型経済の構築と持続的発展を支える基盤づくり
〜 連携を強化し、交流を促進する道づくり 〜 』 |
| 【指標−１】 |
日常生活の中心となる都市まで、30分以内で安全かつ安定的に
走行できる人の割合
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| 【指標−２】 |
規格の高い道路を使う割合
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『自立型経済の構築と持続的発展を支える基盤づくり
〜 都市部の交通渋滞を緩和する道づくり 〜 』 |
| 【指標−３】 |
道路渋滞による損失時間
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| 【指標−４】 |
ＥＴＣ利用率
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| 【指標−５】 |
路上工事時間
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『安全・安心な生活の確保と災害に強い県土づくり
〜 安全で安心な暮らしを実現する道づくり 〜 』 |
| 【指標−６】 |
道路交通における死傷事故率
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| 【指標−７】 |
事前通行規制実施に伴う孤立人口
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『沖縄特有の豊かな自然環境の保全・創出
〜 観光を支援し、環境を保全・創造する道づくり 〜 』 |
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『特性を活かした安らぎと活力ある地域づくり
〜 ゆとりある個性豊かな地域を創出する道づくり 〜 』 |
| 【指標−９】 |
１日当たりの平均利用者数が5,000人以上の旅客施設の周辺等の
主な道路バリアフリー化の割合
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| 【指標−10】 |
無電柱化整備率
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『道路行政の転換』 |
| 【指標−11】 |
道路利用者満足度
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| 【指標−12】 |
ホームページアクセス数
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| 【指標−13】 |
ボランティア・サポート・プログラムの参加団体数
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