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琉球政府時代の道 （1945年〜1972年）
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琉球政府時代の道に関する主な出来事
| 1945（昭和20）年 |
沖縄戦が終結 |
| 1946（昭和21）年 |
民間車両が運行開始 |
| 1947（昭和22）年 |
自動車の右側通行を定める |
| 1948（昭和23）年 |
二号線・北部横断道路（国頭村与那−安田間）開通 |
| 1949（昭和24）年 |
民営トラック会社設立 |
| 1950（昭和25）年 |
民間バス会社登場 |
| 1952（昭和27）年 |
米民政府の下に琉球政府が成立。「沖縄道路法」制定 |
| 1953（昭和28）年 |
屋我地大橋開通 |
| 1954（昭和29）年 |
一号線・那覇−名護間の舗装工事完成 |
| 1962（昭和37）年 |
一号線・辺土名−奥（国頭）の道路が完成 |
| 1963（昭和38）年 |
大宜味村の塩屋大橋開通
１３号線・国頭村奥−安田道路開通。全島一周線の完成 |
| 1966（昭和41）年 |
新「沖縄道路法」制定 |
| 1970（昭和45）年 |
名護町・屋部村、羽地村・屋我地村・久志村５町村が合併
名護市となる |
1954（昭和29）年の１号線 那覇市久茂地付近 ［沖縄タイムス社］
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やんばる国道物語（北部国道事務所） |
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