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「ハシゴ道路」を整備することにより、1人あたり1年間に浪費する時間（渋滞損失時間）が34時間に短縮します（現況と比べて24時間短縮）。
那覇都市圏では渋滞損失時間が48%削減します。 |
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南北方向に広がる地域特性を持ち、南部地域に都市基盤や交通拠点が集中している沖縄本島では、北部地域を中心に時間的ハンディキャップを抱えています。
「ハシゴ道路」を整備することにより、那覇空港へ30分で到着できる人口は、現況の59万人から97万人に増加します。 |
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北部地域のハンディキャップ解消や、地域間の連携に向けては、体系的なネットワークの整備拡充が必要となるとともに、沖縄自動車道などの既存ネットワークの活用が重要となります。
ハシゴ道路の整備により、高速道路のICへ10分で到着できる人口が、93万人（現況と比べ約39万人増）へと増加します。 |
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| 沖縄県においては西海岸地域を縦断する国道58号に交通需要が集中し、渋滞損失が集中している状況にあります。はしご道路の整備により、国道58号に集中していた南北方向の交通需要が分散されます。 |
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