琉球政府時代の道　（1945年〜1972年）

　 大宜味 （ おおぎみ ） 村の 塩屋 （ しおや ） 湾は、津波と塩屋集落の間の 入江 （ いりえ ） で、湾の入り口には 宮城 （ みやぎ ） 島があります。王府時代には津波と塩屋の間を渡し舟で 往復 （ おうふく ） していましたが、 湾内 （ わんない ） 一周道路ができると内陸の 大保 （ たいほ ） 集落のほうまで 迂回 （ うかい ） してバスも運行するようになります。１９３７（昭和１２）年には、宮城島との間に宮城橋が架けられました。
湾をつなぐ塩屋大橋の話が出てきたのは１９５５（昭和３０）年のことでした。大宜味村は、民政府へ 陳情 （ ちんじょう ） を繰くり返し、北部地域の 振興 （ しんこう ） に 努 （ つと ） めた当時の琉球政府行政主席 大田政作 （ おおたせいさく ） のもとで、１９５９（昭３４）年、事業が着手されました。村の 請願 （ せいがん ） から４年の歳月を経て、住民待望の夢の 架 （ か ） け橋が実現に向けて動き出しました。

用語解説

（注１）さーばし

塩屋は、方言では「さー」と呼ばれています。田港・屋古に対して「下方」という意味です。ペリーが作った海図では「SHAHBAY」（シャーベイ）とされています。