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復帰後の道 （1972年〜2000年）
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復帰後の道に関する主な出来事
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| 名護の七曲がりの急カーブが改修され、走りやすくなった名護市許田の国道５８号（２０００年） |
復帰後の道に関する主な出来事 |
| １９７２（昭和４７）年 |
沖縄の本土復帰。１号線は一般国道５８号となる |
| １９７３（昭和４８）年 |
北部一週線道路改良舗装工事完成
５８号・与那トンネル完成 |
| １９７５（昭和５０）年 |
５８号・許田−名護間改築工事完成（四車線）
自動車専用道路（許田ｰ石川）開通
国際海洋博覧会開催 |
| １９７８（昭和５３）年 |
交通方法変更「７３０」 |
| １９８０（昭和５５）年 |
県道２号線（与那−安田） |
| １９８２（昭和５７）年 |
３２９号・金武大橋供用開始
５８号・宜名真−奥の道路改築工事完成 |
| １９８３（昭和５８）年 |
５８号・宜名真トンネル開通
国道５８号・奥〜辺土名間編入により国管理となる |
| １９８６（昭和６１）年 |
３２９号・石川・具志川拡幅工事完成 |
| １９８７（昭和６２）年 |
辺土名トンネル開通
沖縄自動車道路（石川−那覇）開通 |
| １９８８（昭和６３）年 |
名護バイパス完成 |
| １９８９（平成元）年 |
５８号・ウテダトンネル開通 |
| １９９１（平成３）年 |
名護横断道路開通 |
| １９９４（平成６）年 |
伊差川バイパス開通、石川トンネル完成 |
| １９９５（平成７）年 |
新与那トンネル開通
県内初の道の駅「道の駅 許田」オープン |
| １９９９（平成１１）年 |
新塩屋大橋開通 |
| ２０００（平成１２）年 |
沖縄サミット首脳同会議開催 |
名護の七曲りの急カーブが改修され、
走りやすくなった名護市許田の国道58号（2000年）
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やんばる国道物語（北部国道事務所） |
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